習(xí)近平總書(shū)記到陜西考察調(diào)研，讓我們抓住“一帶一路”的歷史機(jī)遇，找準(zhǔn)在“一帶一路”的戰(zhàn)略定位，引領(lǐng)新常態(tài)，追趕超越。省十三次黨代會(huì)要把陜西打造成“一帶一路”的核心區(qū)，這個(gè)定位比新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)和福建海上絲綢之路的核心區(qū)要高，等于把“一帶一路”的機(jī)遇抓到了陜西手里。西安是“一帶一路”核心區(qū)的“核”，是亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的心臟，市委十三屆四次全會(huì)要把西安打造成引領(lǐng)“一帶一路”、亞歐合作交流的國(guó)際化大都市。國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃》，要把關(guān)中打造成具有國(guó)際影響力的國(guó)家級(jí)城市群、內(nèi)陸改革開(kāi)放的新高地和向西開(kāi)放的戰(zhàn)略支撐?？梢哉f(shuō)找準(zhǔn)了陜西、西安及關(guān)中在“一帶一路”的戰(zhàn)略定位。省委提出發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，就是落實(shí)陜西是“一帶一路”的核心區(qū)、關(guān)中是內(nèi)陸改革開(kāi)放的新高地、西安是亞歐合作交流的國(guó)際化大都市戰(zhàn)略定位的重要舉措。
西安是陜西省的省會(huì)，是亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的心臟和“一帶一路”核心區(qū)的“核”，要引領(lǐng)“一帶一路”，建設(shè)亞歐合作交流的國(guó)際化大都市，應(yīng)當(dāng)是陜西發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，樞紐經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)是一般中心城市都要發(fā)展的。但西安不僅是省會(huì)城市和國(guó)家中心城市，她還是引領(lǐng)“一帶一路”、亞歐合作交流的國(guó)際化大都市，必須發(fā)展開(kāi)放經(jīng)濟(jì)，也就是門(mén)戶經(jīng)濟(jì)。開(kāi)放經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶經(jīng)濟(jì)是國(guó)際化大都市的標(biāo)志。因此，西安的樞紐經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)必須更上一層樓，要為門(mén)戶經(jīng)濟(jì)服務(wù)，朝著門(mén)戶經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。西安的樞紐經(jīng)濟(jì)應(yīng)當(dāng)是門(mén)戶經(jīng)濟(jì)的樞紐，西安的流動(dòng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)當(dāng)朝門(mén)戶經(jīng)濟(jì)的方向流動(dòng)。只有這樣，才能引領(lǐng)“一帶一路”和新常態(tài)，追趕超越。要引領(lǐng)“一帶一路”和新常態(tài)，追趕超越，建設(shè)亞歐合作交流的國(guó)際化大都市，西安的門(mén)戶經(jīng)濟(jì)需要全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造六大亞歐合作交流的經(jīng)濟(jì)門(mén)戶。
一要打造亞歐合作交流的交通物流門(mén)戶。發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)對(duì)外交通物流是前提。西安處在亞歐大陸橋上和祖國(guó)版圖中心，亞歐大陸橋是中歐班列和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主通道。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是亞歐大陸橋最大的陸港，西安新豐編組站是亞歐大陸橋最大的編組站，西安北站是世界最大的高鐵車(chē)站，陜西形成了以西安為中心，包括國(guó)道、高速公路、普通鐵路和高鐵的四重“米”字形交通骨架，到全國(guó)各省會(huì)城市平均距離最短?，F(xiàn)在需要將國(guó)道運(yùn)輸、高速公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和高鐵整合起來(lái)，打造綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，把西安國(guó)際港務(wù)區(qū)打造成亞歐大陸橋最大的中轉(zhuǎn)口岸和貨物集散中心。長(zhǎng)安號(hào)已經(jīng)創(chuàng)造了中歐班列貨運(yùn)量、重載率、開(kāi)行量的全國(guó)冠軍。美國(guó)最大的航空客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐在內(nèi)陸的亞特蘭大和孟菲斯。西安處在祖國(guó)版圖中心，比亞特蘭大和孟菲斯更具區(qū)位優(yōu)勢(shì)。西安航空港要發(fā)揮處在祖國(guó)版圖中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)家賦予西安航空港第五航權(quán)的政策優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，力爭(zhēng)發(fā)展成為中國(guó)內(nèi)陸的國(guó)際航空門(mén)戶樞紐，打造成中國(guó)的亞特蘭大和孟菲斯。
二要打造亞歐合作交流的經(jīng)貿(mào)合作門(mén)戶。發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作是標(biāo)志。西安是歐亞經(jīng)濟(jì)論壇的永久會(huì)址，歐亞經(jīng)濟(jì)論壇不能只務(wù)虛不務(wù)實(shí)，伴隨歐亞經(jīng)濟(jì)論壇可同時(shí)舉辦歐亞經(jīng)貿(mào)合作交流恰談會(huì)，讓歐亞經(jīng)濟(jì)論壇搭臺(tái)，歐亞經(jīng)濟(jì)合作交流唱戲。按照時(shí)任黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)的提議，以歐亞經(jīng)濟(jì)論壇為依托，打造歐亞經(jīng)濟(jì)綜合園區(qū)。要把現(xiàn)在的歐亞經(jīng)濟(jì)綜合園區(qū)核心區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大，把渭北工業(yè)區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、涇河新城、秦漢新城、空港新城整合起來(lái)，使其成為亞歐經(jīng)貿(mào)合作交流的綜合基地。每年一度的絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)是亞歐經(jīng)貿(mào)合作交流的大平臺(tái)，可使西安成為亞歐合作交流的會(huì)展之都。西安自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作和人文交流的基地，在建設(shè)好西安自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的前提下，還可依托國(guó)際港務(wù)區(qū)和空港新城，進(jìn)一步爭(zhēng)取建設(shè)內(nèi)陸自貿(mào)港區(qū)，帶動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。西安這些年外貿(mào)增速在全國(guó)居前列，可以進(jìn)一步發(fā)展成為亞歐合作交流的經(jīng)貿(mào)中心城市。
三要打造亞歐合作交流的能源金融門(mén)戶。發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)對(duì)外金融是支撐。西安要成為亞歐合作交流的交通物流門(mén)戶，成為亞歐大陸橋最大的中轉(zhuǎn)口岸和貨物集散中心，為國(guó)內(nèi)貨物走出去、國(guó)外貨物進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)服務(wù)，就必須有便利化的對(duì)外金融服務(wù)。特別是西安有三大石油能源，長(zhǎng)慶油田是我國(guó)最大的油田，長(zhǎng)慶石油集團(tuán)總部在西安；延長(zhǎng)石油集團(tuán)是我國(guó)第四大石油集團(tuán)，只有陜西有；我國(guó)是貧油國(guó)家，石油天然氣需要大量進(jìn)口，中亞、西亞和俄羅斯的西氣東輸、西油東送要經(jīng)過(guò)陜西及西安；陜西是煤炭能源化工大省，陜煤集團(tuán)總部在西安。可以說(shuō)西安是中國(guó)最重要的能源中心城市。西安處在祖國(guó)版圖中心，遠(yuǎn)離沿海、沿邊一線地區(qū)，可成為我國(guó)最安全的石油能源儲(chǔ)備地和現(xiàn)貨交易配送中心。大宗能源交易需要金融支持，我們要爭(zhēng)取上合組織開(kāi)發(fā)銀行、外國(guó)金融分支機(jī)構(gòu)等落戶西安，爭(zhēng)取亞投行、絲路基金等在西安設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。西安雖然成不了北京、上海、香港那樣的金融中心，但可以成為亞歐合作交流的能源金融中心。
四要打造亞歐合作交流的文化旅游門(mén)戶。發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)文化旅游要先行。西安是中國(guó)建都時(shí)間最長(zhǎng)、建都朝代最多的古都，特別是周、秦、漢、唐代表了中國(guó)歷史文化的主流。我國(guó)的傳統(tǒng)文化實(shí)際上周文化；秦奠定了中國(guó)政治制度的基本框架和多民族國(guó)家的統(tǒng)一基礎(chǔ)；漢讓中國(guó)走向世界，讓世界了解中國(guó)；唐長(zhǎng)安不但是中國(guó)還是世界上最大的國(guó)際化大都市。西安是世界歷史文化名城和世界著名古都，歷史上是絲綢之路的起點(diǎn)，今天是中華民族共有精神家園的核心區(qū)。外國(guó)友人講，不到西安就等于沒(méi)有到中國(guó)，看中國(guó)到西安，西安年最中國(guó)，已使西安成為最能代表中國(guó)歷史文化的網(wǎng)紅城市。西安是世界級(jí)的旅游目的地，是東西方文化旅游合作交流的中心，有絲綢之路國(guó)際文化藝術(shù)節(jié)、絲綢之路國(guó)際電影節(jié)、絲綢之路國(guó)際旅游博覽會(huì)。西安已與北京、上海一起被確定為我國(guó)入境旅游的樞紐城市，將為發(fā)展中國(guó)入境旅游，建設(shè)國(guó)際旅游品牌，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，講好中國(guó)故事、傳播中國(guó)文化、展現(xiàn)國(guó)家形象做出新的貢獻(xiàn)。
五要打造亞歐合作交流的科技教育門(mén)戶。發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)科技教育是名片。西安的科技教育綜合實(shí)力在全國(guó)居前列，特別是國(guó)防科技綜合實(shí)力居全國(guó)第二位，自主創(chuàng)新能力實(shí)力雄厚，在亞歐大陸橋和絲調(diào)之路經(jīng)濟(jì)帶上是最強(qiáng)的，全球硬科技大會(huì)已成為西安開(kāi)放發(fā)展的新名片。西安不僅硬科技實(shí)力雄厚，而且可以成為全球硬科技合作交流的中心，通過(guò)硬科技合作交流提升西安在世界的科技地位。西安和印度的班加羅爾發(fā)展歷程非常相像，班加羅爾已成為世界知名的印度科技教育中心，已成為印度的一張名片。西安總體實(shí)力比班加羅爾強(qiáng)，國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)比較多，可以擴(kuò)大留學(xué)生招生數(shù)量，還可以到這些國(guó)家辦孔子學(xué)院，推動(dòng)亞歐合作交流和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。北京、上海的科技教育雖然比西安強(qiáng)，但代表北京、上海的不是科技教育，北京是中國(guó)的政治文化中心，上海是中國(guó)的金融貿(mào)易中心。西安要抓住“一帶一路”的歷史機(jī)遇，努力發(fā)展成為中國(guó)重要的科技教育中心，為西部大開(kāi)發(fā)和亞歐合作交流提供科技教育服務(wù)。
六要打造亞歐合作交流的先進(jìn)制造業(yè)門(mén)戶。發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)先進(jìn)制造業(yè)是基礎(chǔ)。當(dāng)年張騫通西域，把中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器、漆器、鐵器等當(dāng)時(shí)的先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)品運(yùn)到西域各國(guó)，換回來(lái)胡淑、胡桃、胡豆、胡蘿卜、胡馬等農(nóng)牧產(chǎn)品，我們產(chǎn)業(yè)梯度高，他們產(chǎn)業(yè)梯度低，產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)就形成了繁榮的絲綢之路。現(xiàn)在西安、關(guān)中及陜西的高新技術(shù)、裝備制造、電子信息和國(guó)防科技在亞歐大陸橋上是最強(qiáng)的，大西北和中亞、西亞主要是能源原材料和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)。我們的產(chǎn)業(yè)梯度高，他們的產(chǎn)業(yè)梯度低，產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)就可以形成一個(gè)繁榮的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。而歐洲特別是歐盟是發(fā)達(dá)國(guó)家，產(chǎn)業(yè)梯度更高高，我們可以通過(guò)開(kāi)放交流，引進(jìn)他們的高新技術(shù)、低碳技術(shù)，加快西安、關(guān)中及陜西的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。西安及陜西需要面向大西北、面向絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、面向亞歐大陸調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)亞歐合作交流，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。世界西商大會(huì)和全球秦商大會(huì)吸引大量投資者到西安來(lái)發(fā)展，促使西安的先進(jìn)制造業(yè)融入“一帶一路”，可使西安成為亞歐合作交流的先進(jìn)制造業(yè)門(mén)戶。（作者：張寶通 陜西省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)）
（責(zé)任編輯 王順利）
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