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中新網(wǎng)重慶8月13日電(張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發(fā)布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱“新渝萬高鐵”)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖

新橋雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)江北街道，全長1848米，由中鐵二院設(shè)計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設(shè)22孔64米簡支梁。

據(jù)中國鐵建大橋局現(xiàn)場施工負責人介紹，建設(shè)過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節(jié)段，采用長短線結(jié)合法進行工廠化預(yù)制，以專用架橋機現(xiàn)場拼接成型，對比傳統(tǒng)的懸臂澆筑、支架現(xiàn)澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。

新渝萬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)，接入萬州北站，正線全長251公里，設(shè)計時速350公里。

新渝萬高鐵建成通車后，將促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

責任編輯：石逸龍/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)