?翻開(kāi)中華民族文明史，漢中人張騫，伴隨著西域駝鈴聲開(kāi)出了連接歐亞的絲綢之路。無(wú)疑，長(zhǎng)安古都是絲綢之路的國(guó)際中心城市。南陽(yáng)盆地、江漢平原等長(zhǎng)江流域的絲綢商品通過(guò)商於古道抵達(dá)長(zhǎng)安送往西域；西域文化也主要是從此道傳到長(zhǎng)江流域，中西實(shí)現(xiàn)互惠融合發(fā)展。商於古道成了絲綢之路的重要黃金通道。
近期，我們隨中國(guó)社科院歷史研究所國(guó)情調(diào)研組一行對(duì)商於古道沿線區(qū)域進(jìn)行了學(xué)習(xí)考察更加深了這種認(rèn)識(shí)。
秦嶺是中國(guó)南北的分水嶺。商於古道相對(duì)蜀道和潼關(guān)道來(lái)說(shuō)，是連接黃河流域與長(zhǎng)江流域最近的咽喉要道，古稱(chēng)“間道”。商周時(shí)期，南陽(yáng)是商周王朝的“南土”；春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，商於古道是連接秦楚的戰(zhàn)略交通要道，戰(zhàn)國(guó)后期改成武關(guān)道。商洛、南陽(yáng)是楚國(guó)先祖的發(fā)祥地，也是秦楚聯(lián)姻的彩虹橋，更是張儀詐楚、懷王被俘貽笑天下的政治舞臺(tái)?！俺跞チ藵h王來(lái)”。劉邦從南陽(yáng)沿商於古道直抵咸陽(yáng)先于項(xiàng)羽天下稱(chēng)王。西漢時(shí)期，南陽(yáng)郡以其特殊政治地位呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)文化大都會(huì)的面貌，可以說(shuō)是世界上最早的以冶鐵業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。劉秀立國(guó)南陽(yáng)起家。長(zhǎng)安、洛陽(yáng)、南陽(yáng)漢唐時(shí)期一直是中國(guó)政治經(jīng)濟(jì)文化的“金三角”。貫穿其中的商於古道承載著中國(guó)古代政治軍事、商貿(mào)經(jīng)濟(jì)、詩(shī)歌文化的沉浮興衰。
張騫在西漢盛世漢武帝時(shí)代封為“博望侯”，博望是南陽(yáng)方城的一個(gè)地名，特指西漢南陽(yáng)。他擅長(zhǎng)武功，具有開(kāi)拓創(chuàng)新和冒險(xiǎn)精神，風(fēng)餐露宿，備嘗艱辛，出使西域歷史13年，是我國(guó)古代史上最具有影響力的外交使節(jié)，打通了中國(guó)與西亞、歐洲羅馬帝國(guó)的通道，架起了文明交流的彩虹橋。絲綢之路上的烏茲別克斯坦別克斯坦國(guó)，早在2000多年前張騫根據(jù)盆地地貌的特征稱(chēng)其為“大宛國(guó)”。漢朝使者都以“博望侯”的名義取信西域各國(guó)。張騫把葡萄、苜蓿、花生、核桃等從西域傳入中國(guó)，也把中國(guó)的絲綢、漢字文化、中醫(yī)藥等技術(shù)傳到了西域。而這些物產(chǎn)恰恰主要是通過(guò)商於古道運(yùn)往長(zhǎng)安抵達(dá)西域，西域物產(chǎn)也從長(zhǎng)安經(jīng)商洛、南陽(yáng)送到長(zhǎng)江流域和中原地區(qū)。從丹江沿岸的懸棺漢墓及南陽(yáng)大量的漢墓石畫(huà)來(lái)看，無(wú)疑商於古道是絲綢之路興盛千年的黃金要道。唐代從長(zhǎng)江流域送往長(zhǎng)安的江南大米絲綢等3/4是通過(guò)商於古道走的。慈禧太后西逃長(zhǎng)安，大量的江南大米絲綢瓷器運(yùn)往關(guān)中。1896年，龍駒寨厘金局一年的稅收就達(dá)1.6萬(wàn)兩白銀，比寶雞重鎮(zhèn)還多?？箲?zhàn)期間，國(guó)共合作在秦嶺腹地伏牛山區(qū)商於古道沿線擺兵部陣，嚴(yán)防死守，構(gòu)筑了抗擊侵略的銅墻鐵壁。解放軍中原突圍，解放商洛、南陽(yáng)，毛澤東主席70多次草擬電文指揮，親自草擬解放南陽(yáng)、解放南京等新聞消息。歷史足以證明商於古道沿線區(qū)域在中國(guó)具有多么重要的戰(zhàn)略地位。
如今沿著古人的足跡，商於古道已經(jīng)構(gòu)建起立體交通網(wǎng)絡(luò)。西河高速、西武高速、西合高鐵、西武高鐵等現(xiàn)代高速交通路網(wǎng)陸續(xù)開(kāi)通，隨著南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、商山機(jī)場(chǎng)升級(jí)改造相繼投入使用，作為連接南北的重要重要戰(zhàn)略通道商於古道，煥發(fā)出新的光彩。商洛，作為處于西安、洛陽(yáng)、南陽(yáng)金三角區(qū)的中心區(qū)域，商山處處都是寶，無(wú)論是生態(tài)資源還是南北融合的文化資源，都有開(kāi)發(fā)的巨大潛力。
習(xí)近平總書(shū)記提出的建設(shè)“一帶兩路”戰(zhàn)略，絲綢之路是連接歐亞的主動(dòng)脈，絲綢之路開(kāi)發(fā)是一個(gè)惠及亞歐非30億人民的偉大工程，對(duì)開(kāi)發(fā)西部地區(qū)解決區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)＋時(shí)代的來(lái)臨，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在打造升級(jí)版的歷史性機(jī)遇面前，我們就是要用歷史的眼光、宏觀戰(zhàn)略思維來(lái)看待商於古道的開(kāi)發(fā)，把商洛融入絲綢之路開(kāi)發(fā)的核心區(qū)戰(zhàn)略前沿陣地謀篇布局，開(kāi)新路，下新棋，搭上新絲路開(kāi)發(fā)國(guó)際列車(chē)創(chuàng)造新的輝煌?。ǘ魏２ǎ?/p>
（責(zé)任編輯 師皎）
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