11月6日，新加坡帕西班讓碼頭，世界各地的貨船在碼頭進(jìn)行集裝箱的轉(zhuǎn)運。
記者 解小溪 攝/視覺重慶
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2018年11月，新加坡與重慶成立合資公司，計劃對重慶江北國際機場進(jìn)行商業(yè)提檔升級。
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2021年6月，重慶舉行中新互聯(lián)互通項目運營中心合作共建簽約儀式，提出把重慶來福士廣場打造成新加坡企業(yè)集聚中心、中新商務(wù)活動中心、中新人才交流中心和新加坡高層次人才集聚中心。
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2023年4月舉行的第五屆中新互聯(lián)互通項目金融峰會上，達(dá)成簽約項目90個、合同金額1110億元，項目數(shù)量創(chuàng)歷屆新高。
陽光照耀下，3棟高聳的樓宇，齊力撐起一艘巨大的“船”。這里，是新加坡地標(biāo)建筑：金沙廣場。
在直線距離3000余公里之外的重慶，朝天門來福士廣場建筑群中，4棟高樓頂起一個空中連廊。
這兩個地標(biāo)建筑，均出自同一設(shè)計師之手。朝天門來福士廣場，也是新加坡在中國投資最大的單體項目，這樣的相似性，背后有著意味深長的意義：身在中國內(nèi)陸腹地的重慶，與地處中南半島最南端的新加坡，通過頻繁的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流，相互間正變得越來越“親密”。
這一切，源于中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項目（以下簡稱中新互聯(lián)互通項目）的強力推動。
中新互聯(lián)互通項目 催生了陸海新通道
金沙廣場上的“船”形建筑，其實是50多層樓上一個巨大的空中花園。11月3日，記者站在花園的走廊上向南眺望，但見海洋與天空伸向遠(yuǎn)方，并逐漸融為一體。海天一色中，星星點點布滿其間的，是數(shù)不清的船只。那里，是全球最繁忙的航道——馬六甲海峽。
重慶，也是馬六甲海峽的“?？汀?。
重慶市政府口岸物流辦主任楊琳介紹，近年來，越來越多的重慶本地產(chǎn)品和從周邊地區(qū)集結(jié)而來的貨物，以重慶為始發(fā)地，通過多式聯(lián)運借道新加坡，行經(jīng)馬六甲海峽，銷往歐洲和非洲。與此同時，越來越多的進(jìn)口商品，經(jīng)過馬六甲海峽，在新加坡中轉(zhuǎn)，再一路向北，運往重慶，就地銷售或分銷至周邊地區(qū)。
不沿邊不靠海的重慶，憑什么成為中國西部進(jìn)出口貿(mào)易的物資中轉(zhuǎn)集散地和分撥點？曾幾何時，重慶的產(chǎn)品出口，要經(jīng)歷一段漫長的旅程：從重慶港口下水，在宜昌等待過船閘，在上海“小船換大船”轉(zhuǎn)運，再經(jīng)過長時間的海上漂泊，到新加坡至少需要45天。
幫助重慶打破窘境、改變向東出海物流大格局的，正是中新互聯(lián)互通項目下誕生的陸海新通道。
11月6日，在新加坡PSA港務(wù)集團(tuán)辦公大樓，中新互聯(lián)互通（重慶）物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理金文迅介紹，2016年3月18日，他們與重慶國際物流樞紐園、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)三家單位的代表坐在一起，謀劃開辟一條新通道。
當(dāng)時的設(shè)想是，通過重慶鐵路港—廣西北部灣港—新加坡PSA港實施三港聯(lián)動，推動“一帶一路”建設(shè)的同時，助力內(nèi)陸口岸與全球連接，也讓中西部與東盟聯(lián)動發(fā)展。
2017年中新互聯(lián)互通項目聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會上，這一想法得到中新雙方支持。也是在這次會上，劃定了通過北部灣—新加坡—重慶，與“21世紀(jì)海上絲綢之路”結(jié)合的陸海貿(mào)易路線——陸海新通道路線。
2018年11月12日，中新雙方就陸海貿(mào)易新通道簽訂諒解備忘錄。
“從某種程度上來看，是中新互聯(lián)互通項目催生了陸海新通道?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ牢锪骱瓦\營組織中心主任劉瑋說。“如今，陸海新通道已成為西部地區(qū)最便捷的出海通道。”中新環(huán)通（重慶）多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理王火泉介紹，如今重慶的貨物到新加坡，最快只需要15天，時間節(jié)省了2/3以上。
新加坡PSA港務(wù)集團(tuán)提供的資料顯示，2022年，陸海新通道經(jīng)北部灣港進(jìn)出口貿(mào)易總額超5000億元，創(chuàng)歷史新高，2023年上半年已累計超2900億元、增幅近50%。
累計落地跨境融資項目 近200億美元
巨大的圓環(huán)形瀑布傾瀉而下，陣陣水霧伴著震耳欲聾的流水聲響撲面而來，四周的廊道和墻壁上栽種著各類植物。11月2日，在樟宜機場，記者見到了全球最大的室內(nèi)瀑布景觀。
在重慶江北機場T3航站樓，種滿綠色植物的室內(nèi)花壇同樣隨處可見。這正是重慶與新加坡在航空領(lǐng)域推進(jìn)合作的證明。
2018年11月，新加坡樟宜機場國際管理投資公司與重慶機場集團(tuán)成立合資公司，按照旅游觀光目的地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對重慶江北國際機場的商業(yè)進(jìn)行提檔升級。5年后，重慶江北國際機場的商業(yè)檔次成功提升，創(chuàng)造了多個中國機場的“第一”。例如，2022年，江北機場成為國內(nèi)首個集聚三大國際旅游零售商的機場。
同時，越來越多來自全球的知名品牌在江北機場落戶開店。2021年，小米在江北機場開設(shè)了中國首家機場復(fù)式旗艦店。今年7月，Gucci江北機場門店開業(yè)，一個月后，Cartier門店開業(yè)。明年，Burberry江北機場門店也將開業(yè)。航空合作方面，新加坡航空將于11月26日起恢復(fù)運營重慶至新加坡客運航班。
除了交通物流、航空產(chǎn)業(yè)，重慶和新加坡在信息通信領(lǐng)域的合作也如火如荼。據(jù)了解，2019年，重慶與新加坡共同創(chuàng)立了總金額高達(dá)4000萬元的中新信息通信媒體聯(lián)合創(chuàng)新發(fā)展資金。在該發(fā)展資金的資助下，一大批創(chuàng)新成果已經(jīng)問世。例如，由新加坡工程咨詢公司Outlast科技和重慶大學(xué)共同開發(fā)的新能源電池管理項目，通過利用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能算法，能夠在提升鋰電池模組安全性及可靠性，同時有效減少可能造成的財產(chǎn)損失和人身傷害。
今年智博會上，新加坡第四次作為共同主辦方參展?！靶录悠屡c中國有著良好的數(shù)字伙伴關(guān)系，與重慶的聯(lián)結(jié)尤為深厚。”新加坡資訊通信媒體發(fā)展局助理局長洪偉強坦言。
在金融領(lǐng)域，2023年4月舉行的第五屆中新互聯(lián)互通項目金融峰會上，達(dá)成簽約項目90個、合同金額1110億元，項目數(shù)量創(chuàng)歷屆新高。
本屆峰會發(fā)布的成果顯示，中新互聯(lián)互通項目在金融領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項突破——推動亞洲首個奧特萊斯REITs項目落地，發(fā)行募集金額3.96億新加坡元的不動產(chǎn)投資信托項目；跨境債權(quán)轉(zhuǎn)讓、跨境資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)試點在中西部地區(qū)率先開展；美元獅城債券、境外人民幣債券、輻射西部的雙幣種內(nèi)保外債、“再保理”跨境融資等在中新互聯(lián)互通項目下實現(xiàn)首單突破……
截至今年10月底，中新互聯(lián)互通項目框架下累計落地各類跨境融資項目折合199.3億美元，輻射10余個省區(qū)市，綜合融資成本比國內(nèi)低約1個百分點。
兩地合作為貿(mào)易和投資 帶來前所未有的機遇
政府搭臺，企業(yè)唱戲。檢驗中新互聯(lián)互通項目多領(lǐng)域的合作成效，最終要看兩地市場主體的相互貿(mào)易和投資意愿是否得到增強。
“除來福士廣場外，我們還開發(fā)了位于渝北的凱德九章，運營雅詩閣旗下的服務(wù)公寓。預(yù)計明年二季度，渝北區(qū)的購物中心凱德廣場·九章也將投入運營，服務(wù)公寓也有新增計劃?！毙录悠聞P德集團(tuán)相關(guān)人士稱。
該人士表示，希望未來能夠繼續(xù)與各方伙伴攜手合作，抓住戰(zhàn)略發(fā)展機遇，致力于在中新經(jīng)濟(jì)文化交流方面發(fā)揮企業(yè)的橋梁作用，創(chuàng)造更大價值。
總投資逾240億元的重慶來福士廣場，不僅是新加坡在中國投資最大的單體項目，也是重慶最重大的外商投資項目之一。凱德集團(tuán)如此大手筆投資的信心，與中新互聯(lián)互通項目的高位推進(jìn)息息相關(guān)。
2021年6月，重慶舉行中新互聯(lián)互通項目運營中心合作共建簽約儀式，提出把重慶來福士廣場打造成新加坡企業(yè)集聚中心、中新商務(wù)活動中心、中新人才交流中心和新加坡高層次人才集聚中心。如今，重慶來福士已成為外資機構(gòu)和外事活動的重要集聚地、大型國際國內(nèi)會議的承接地。
和凱德集團(tuán)一樣，許多重慶和新加坡的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者都認(rèn)為，兩地通過多領(lǐng)域的合作，有效破除了地理空間上的有形障礙，以及通信技術(shù)、服務(wù)機制上的無形障礙，對于兩地的貿(mào)易和相互直接投資，帶來了前所未有的機遇。
“近些年，我明顯感到中國商品或服務(wù)在新加坡越來越多?！?1月3日，新加坡影視公司Tigon Pictures Pte Ltd創(chuàng)始人、重慶籍導(dǎo)演吳可嘉表示，她正考慮將重慶作為下一部長片電影的取景地，并用重慶方言進(jìn)行拍攝。
在拍電影的同時，吳可嘉還經(jīng)營著一項從重慶市場起家的國際生意。2015年，吳可嘉將新加坡某汽車潤滑油品牌引入重慶市場，并很快獲得長安、慶鈴、建設(shè)等大客戶，年銷售額達(dá)數(shù)千萬元。
“以前是從新加坡直接進(jìn)口成品，物流路線是一路北上，在上海進(jìn)入長江，再到重慶果園港下船?，F(xiàn)在是從新加坡進(jìn)口添加劑在中國生產(chǎn)，未來隨著產(chǎn)能布局和市場重心調(diào)整，也會考慮物流走陸海新通道?！眳强杉伪硎?。
和吳可嘉的“單打獨斗”不同，新加坡人賴志暉在重慶的業(yè)務(wù)，更注重“協(xié)同作戰(zhàn)”。2021年，以品牌營銷、文創(chuàng)開發(fā)為主營業(yè)務(wù)的新加坡信羅跡集團(tuán)，在重慶開分店，賴志暉擔(dān)任負(fù)責(zé)人。
“兩地文創(chuàng)產(chǎn)品的風(fēng)格有很大差異，導(dǎo)致我們在很長時間內(nèi)難以獲得當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)?！辟囍緯煾嬖V記者，這種地域文化屬性也導(dǎo)致新加坡在重慶的企業(yè)難以找到滿意的文化創(chuàng)意服務(wù)公司。
新加坡在渝的實體類企業(yè)和服務(wù)類企業(yè)為什么不能攜手合作，各取所需？賴志暉的倡議，立馬得到回應(yīng)。很快，他就接到了新加坡企業(yè)智博會展場布置、解放碑新加坡體驗周現(xiàn)場布置等業(yè)務(wù)，還被推選為中新（重慶）文化和旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長。“隨著新加坡在重慶投資的企業(yè)越來越多，我的業(yè)務(wù)圈無疑將迅速擴大?！辟囍緯煴硎尽?/p>
數(shù)讀
8901標(biāo)箱
截至2023年10月，陸海新通道鐵海聯(lián)運班列往來于新加坡的貨物達(dá)8901標(biāo)箱，貨值13.52億元。今年1—9月，發(fā)運1947標(biāo)箱，運輸貨值4.04億元。
199.3億美元
截至2023年10月底，中新互聯(lián)互通項目框架下累計落地各類跨境融資項目折合199.3億美元，輻射10余個省區(qū)市，綜合融資成本比國內(nèi)低約1個百分點。（本報記者 吳剛）
（責(zé)任編輯 姜丹）
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