7月30日，重慶渝州賓館，一場(chǎng)媒體溝通會(huì)備受矚目。
中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的核心管理層首次集體亮相。他們身后，“新央企新長(zhǎng)安”的主題背景板格外醒目。
就在前一天，一家全新的汽車央企——中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司，在重慶正式掛牌成立。人民日?qǐng)?bào)對(duì)此作頭版報(bào)道。在眾多觀察者眼中，這不僅是一家企業(yè)的組織變革，更是國(guó)家在汽車產(chǎn)業(yè)新一輪競(jìng)賽中的一次關(guān)鍵落子。
新長(zhǎng)安這艘巨輪將駛向怎樣的未來？面對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，新長(zhǎng)安有哪些底氣和“武器”來開拓新局？溝通會(huì)上給出了答案。
新計(jì)劃
5年推出50余款新能源產(chǎn)品
“我們要打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流汽車集團(tuán)?！睖贤〞?huì)上，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)朱華榮的開場(chǎng)發(fā)言，為新長(zhǎng)安定下了總基調(diào)。圍繞這一目標(biāo)，一套清晰、進(jìn)取的“長(zhǎng)安策”已然成型。
首先，是目標(biāo)上的高定位。
新長(zhǎng)安明確了2030年的奮斗目標(biāo)：整車產(chǎn)銷沖擊500萬輛。其中，新能源汽車銷量占比超60%，海外銷量占比超30%。新長(zhǎng)安將努力進(jìn)入全球汽車品牌前十。
“這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)?！爆F(xiàn)場(chǎng)一位汽車行業(yè)分析師指出，“它考驗(yàn)的不僅是產(chǎn)品能力，更是體系能力和全球化運(yùn)營(yíng)能力。”
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，新長(zhǎng)安的戰(zhàn)略將聚焦于三大計(jì)劃：新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”。三線并進(jìn)，毫不動(dòng)搖。
其次，是資源上的空前投入。
“未來十年，我們將在新汽車領(lǐng)域累計(jì)投入2000億元，新增1萬人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。”朱華榮宣布。
這筆巨額投資，將用于建立一個(gè)從底層研發(fā)到商業(yè)模式的完整創(chuàng)新體系。而新央企的身份，意味著圍繞新體系的資源整合將更加高效。
最后，是技術(shù)與產(chǎn)品上的加速迭代。
新長(zhǎng)安預(yù)判，未來新汽車就是“可進(jìn)化的智能汽車機(jī)器人”。未來五年，公司將面向全球推出50余款新能源產(chǎn)品，其中包括7款以上年銷30萬臺(tái)級(jí)的全球化大單品。以密集的產(chǎn)品攻勢(shì)，快速搶占細(xì)分市場(chǎng)，以規(guī)模效應(yīng)攤薄高昂的研發(fā)成本。
技術(shù)上，長(zhǎng)安備受關(guān)注的固態(tài)電池已提上日程，預(yù)計(jì)今年底實(shí)現(xiàn)功能樣車首發(fā)，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)。同時(shí)，飛行汽車、人形機(jī)器人等前沿領(lǐng)域也已布局，預(yù)計(jì)今年底將完成飛行汽車試飛，2028年實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人生產(chǎn)下線。
新機(jī)遇
新重慶建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”
新長(zhǎng)安總部的落地，為現(xiàn)代化新重慶建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。
在重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)位居三大萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)之首。朱華榮表示，新長(zhǎng)安將義不容辭，繼續(xù)當(dāng)好“主力軍”。
目前，長(zhǎng)安正全面帶動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)“聚鏈成勢(shì)”。通過戰(zhàn)略引導(dǎo)，它吸引著更多全球頂級(jí)的電池、芯片供應(yīng)商來渝設(shè)廠，助力重慶實(shí)現(xiàn)今年本地配套率超50%的目標(biāo)。
新長(zhǎng)安還是重慶打造西部科創(chuàng)高地的“策源地”。
“新長(zhǎng)安將承擔(dān)更重大的科研戰(zhàn)略任務(wù)?！币晃唤咏L(zhǎng)安的業(yè)內(nèi)人士稱，“這將在重慶形成一個(gè)強(qiáng)大的創(chuàng)新引力場(chǎng)。”
記者了解到，新長(zhǎng)安將在更高層級(jí)高效集聚全球創(chuàng)新資源，其設(shè)立的智能汽車安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)平臺(tái)，正成為重慶吸引頂尖科研力量的磁場(chǎng)，有力推進(jìn)重慶從過去的技術(shù)輸入地，向前沿技術(shù)策源地進(jìn)階。
新長(zhǎng)安還是重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地的“新名片”。
“新長(zhǎng)安總部落戶重慶，這是歷史選擇，也是國(guó)家戰(zhàn)略安排?！敝烊A榮的話，點(diǎn)明了新長(zhǎng)安與重慶的深層關(guān)系。
新長(zhǎng)安的全球化征程，與重慶的開放戰(zhàn)略同頻共振。今年7月18日，“渝車出?！遍_創(chuàng)先河，1271輛長(zhǎng)安汽車從欽州港“包船”發(fā)往中東。未來，將有更多的“重慶造”汽車通過中歐班列、西部陸海新通道等走向世界，新長(zhǎng)安也將成為重慶對(duì)外開放的一張閃亮名片。
新未來
驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“新變量”
新長(zhǎng)安的成立，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來，注入了一個(gè)強(qiáng)勁而深刻的“長(zhǎng)安變量”。
一方面，它樹立了央企改革的新典范。從市場(chǎng)預(yù)期的“合并求大”，到最終的“分立做強(qiáng)”，標(biāo)志著國(guó)家推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國(guó)企改革的思路之變。
“這是一種‘冠軍培育’模式?！币晃婚L(zhǎng)安汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在國(guó)有體系內(nèi)，識(shí)別出最具創(chuàng)新潛力的企業(yè)，打破束縛，精準(zhǔn)賦能，讓其成長(zhǎng)為能參與全球競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)軍者，這是一個(gè)極具價(jià)值的探索?！?/p>
另一方面，它激活了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新動(dòng)能。一個(gè)資源整合更高效、科技創(chuàng)新更聚焦的新長(zhǎng)安，將成為一條兇猛的“鯰魚”倒逼市場(chǎng)參與者加快創(chuàng)新，將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從“拼價(jià)格”的內(nèi)卷，轉(zhuǎn)移到“比技術(shù)、比品牌”的更高維度。
短期看，是加劇競(jìng)爭(zhēng)；長(zhǎng)期看，是提升整個(gè)行業(yè)的活力。
最后，新長(zhǎng)安還將夯實(shí)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)科技自強(qiáng)的新根基。它將更有力地整合國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，帶動(dòng)核心電池、車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必須有更多話語權(quán)，必須有央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)?！敝烊A榮的話擲地有聲。
百年薪火，淬煉新生。從嘉陵江畔到世界舞臺(tái)，長(zhǎng)安這艘承載著大國(guó)造車夢(mèng)想的“新旗艦”已經(jīng)正式啟航。未來它的每一次突破，都不僅是為自身贏得更廣闊的生存空間，更是以中國(guó)“國(guó)家隊(duì)”的身份，在全球產(chǎn)業(yè)的競(jìng)技場(chǎng)上，爭(zhēng)奪屬于中國(guó)工業(yè)的核心位置與話語權(quán)。
責(zé)任編輯：石逸龍/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)
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