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      把青春華章寫在三秦大地上丨 臨空經(jīng)濟蓄勢騰飛 空港新城助力西安建設對外開放“空中門戶”
      2023-09-28 20:55:31 來源:新西部網(wǎng)

      新西部網(wǎng)西安9月28日消息(記者王順利)“每天最多會有43.8萬個郵件從這里發(fā)往各個國家和地區(qū)。”在位于西咸新區(qū)空港新城的西安航空郵件處理中心生產(chǎn)處理車間內,西安航空郵件處理中心運控部副主任唐定超說,“我們的生產(chǎn)處理場地配備了‘矩陣+小件’自動化設備,實現(xiàn)了自動化流水線生產(chǎn)作業(yè)?!?/p>

      9月27日,“精神的力量——把青春華章寫在三秦大地上”網(wǎng)絡傳播活動媒體團走進國家級新區(qū)西咸新區(qū)臨空經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)空港新城,親身感受陜西對外開放“空中門戶”的發(fā)展勢頭和強勁活力。

      近年來,西咸新區(qū)空港新城立足“一帶一路”倡議,充分發(fā)揮臨空特色,大力發(fā)展臨空經(jīng)濟,初步形成了包括飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運輸在內的臨空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈,臨空經(jīng)濟產(chǎn)值突破360億元,成為陜西融入以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的重要窗口。

      ▲西咸新區(qū)空港新城 攝影/張紅雨(新西部網(wǎng)發(fā))

      依托大通道打開陜西對外開放“窗口”

      “航空中心主要處理來自全國的航空件,最初落地空港新城是想貼近機場,減少運輸成本和運輸時間?!蔽靼埠娇锗]件處理中心運控部主任陳龍正談到。

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      ▲媒體團參觀中國郵政西安航空郵件處理中心 攝影/鐘發(fā)東(新西部網(wǎng)發(fā))

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      ▲中國郵政西安航空郵件處理中心智能化分揀區(qū) 攝影/鐘發(fā)東(新西部網(wǎng)發(fā))

      中國郵政西安航空郵件處理中心工程的建設對郵政速遞物流的戰(zhàn)略布局有著不可或缺的地位和意義。據(jù)悉,西安航空郵件處理中心是由中國郵政集團投資建成,總投資約5.3億元,占地155畝,建筑面積7.8萬平方米,是陜西省首個國際郵件、商業(yè)快件、跨境電商“三關合一”的海關監(jiān)管場地。目前,西安航空郵件處理中心以航空(含郵航)進出口及省內互寄特快、快包郵件處理為主,以航空、公路、鐵路為連線,與全國41個航空通運局開通航空郵路,與美國、日本、韓國、俄羅斯等國家和地區(qū)開通國際出口航線郵路,日接發(fā)民航航班225余架次,出口運能約50-80噸。同時,西安航空郵件處理中心也是中國郵政集團公司指定的全國十大航空郵件中轉站和經(jīng)轉處理中心之一,已然成為行業(yè)內樣板型航空郵件處理中心。

      作為西北地區(qū)唯一的空港型國家物流樞紐,西咸新區(qū)空港新城已經(jīng)聯(lián)合西北最大的空中交通樞紐——西安咸陽國際機場開通、加密45條全貨運航線,并在西部地區(qū)率先開放使用第五航權,初步形成了“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡格局,構建起陜西省融入世界、開放發(fā)展的航空大通道,為包括物流運輸在內的臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強勁的通道支撐。

      優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聚集推動臨空經(jīng)濟提能升級

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      ▲西咸新區(qū)空港新城 攝影/張紅雨(新西部網(wǎng)發(fā))

      依托大通道優(yōu)勢,2018年4月,西咸新區(qū)空港新城建成西北首個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)——西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)。目前,西咸新區(qū)空港新城已吸引東航、南航、川航等14家航空公司區(qū)域總部,成為西北最大的航空聚集區(qū)。同時,區(qū)內普洛斯、圓通、申通等13個物流園區(qū)建成投運,聚集四通一達、順豐、美團等物流電商企業(yè)200余家,建成陜西跨境電商國際快件產(chǎn)業(yè)園,投運西北首家菜鳥國際中心倉,成為西北地區(qū)功能最全的空港型國家物流樞紐。

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      ▲中國郵政全網(wǎng)首家航空郵件數(shù)字化處理中心 攝影/張紅雨(新西部網(wǎng)發(fā))

      產(chǎn)業(yè)聚集是推動企業(yè)發(fā)展的基礎和動力。陳龍正說:“作為中國郵政全網(wǎng)首家航空郵件數(shù)字化處理中心,我們進行了一系列的數(shù)字化改革和規(guī)范化改革。”在西安航空郵件處理中心的生產(chǎn)處理大廳,唐定超指著一塊可視化的電子屏幕說:“我們在這里可以觀察到物流車的進出情況。車牌識別自動入場簽到、自動分配垛口、并推送至司機手機客戶端,駕駛員根據(jù)信息前往垛口接卸卸車完畢后,車牌識別自動出場,這一數(shù)字化改革規(guī)范了車輛從入場到出場的作業(yè)流程,便捷了操作流程,實現(xiàn)了派車單無紙化的交接,大幅提升了貨物卸車效率?!睋?jù)了解,2022年,西安航空郵件處理中心年處理量9300萬件,2023年預計處理量1.2億件。

      西安航空郵件處理中心的發(fā)展僅僅是西咸新區(qū)空港新城臨空經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要一環(huán)。近年來,西咸新區(qū)空港新城重點發(fā)展“先進裝備制造業(yè)、臨空高端服務業(yè)、航空樞紐保障業(yè)”三大主導產(chǎn)業(yè),“除了聚集一大批物流企業(yè),空港新城還落地一大批重點項目,比如全國首個由起落架原廠制造商投資的維修項目——西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司,亞洲最大的P3實驗室——梅里眾誠動物疫苗生產(chǎn)基地項目等,為空港新城的臨空經(jīng)濟發(fā)展插上了騰飛的‘翅膀’?!标慅堈f。

      服務創(chuàng)新持續(xù)激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展內生動力

      “落地空港新城的這些年,我們切實感受到了空港為企業(yè)服務的溫度和速度?!标慅堈f:“從落地到運營,空港新城在政策扶持、廠房補貼等各方面都給予了航空郵件處理中心很大的支持,進一步推動了企業(yè)全方位、多層次、深領域的發(fā)展?!?/p>

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      ▲工作人員正在進行分揀 攝影/鐘發(fā)東(新西部網(wǎng)發(fā))

      陳龍正所感受到的“溫度”和“速度”與近些年來西咸新區(qū)空港新城大膽試、大膽闖摸索出的制度創(chuàng)新案例密切相關。自從2017年空港新城獲批自貿(mào)試驗區(qū)以來,西咸新區(qū)空港新城先后探索出了56項自貿(mào)創(chuàng)新案例,為落地企業(yè)做了全周期性的高效服務,推行的“區(qū)域評估+告知承諾”、聯(lián)審聯(lián)辦、聯(lián)合驗收為企業(yè)節(jié)省費用約200萬元,文勘前置、權籍前置為企業(yè)縮短50%時間成本,全流程審批時間壓縮至58個、28個工作日。

      在全周期服務保障下,西安航空郵件處理中心于2021年落地建成,并在今年有了新的計劃?!拔覀冾A計今年年底前完成二期工程規(guī)劃,計劃建設電商倉配用房、郵航基地及輔助配套設施等,可有效發(fā)揮集散中心出口處理能力,充分利用臨空場地優(yōu)勢,滿足后期倉配一體化發(fā)展需求,打造具有規(guī)模效應的西北(西安)航空電商物流倉儲園區(qū)?!标慅堈f,園區(qū)還將利用“郵、快、跨”三種通關功能一體和“空側安檢前置”的資源優(yōu)勢,實現(xiàn)同場監(jiān)管、“一站式”通關,將為用戶節(jié)約1/2的時間和1/3的物流成本,進一步促進西安、陜西對外開放,助力西咸新區(qū)空港新城打造千億級臨空產(chǎn)業(yè)集群。

      責任編輯:芳菲/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)










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