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中新網(wǎng)重慶4月7日電(記者 周毅)7日，在重慶萬州金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程(渝2標(biāo)段)跨江放線作業(yè)現(xiàn)場，一臺大載重?zé)o人機搭載著一級導(dǎo)引繩從N5193號鐵塔附近騰空而起，跨越935米的江面，飛向長江對岸N5192號鐵塔作業(yè)人員手中，此次長江兩岸鐵塔的成功“牽手”，是中國西南地區(qū)首次應(yīng)用大載重?zé)o人機參與特高壓工程放線作業(yè)。

金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程是國家“西電東送”戰(zhàn)略部署的重點工程。該工程重慶段渝2標(biāo)段新建鐵塔266基，線路全長129.092公里，本次跨長江放線為最后一段放線作業(yè)，預(yù)計10天內(nèi)完成。屆時，重慶段220.9公里將全線貫通。

圖為施工現(xiàn)場。(無人機照片)張弛攝

重慶市送變電工程有限公司施工項目部副經(jīng)理賀君介紹，跨越長江放線作業(yè)，施工難度大、安全風(fēng)險高，江面上空風(fēng)力強勁，導(dǎo)致風(fēng)壓較大。為安全、可靠實現(xiàn)跨江施工，本次采用的大載重?zé)o人機，既保證了無人機載重飛行的速度和穩(wěn)定性，又兼顧了江面航道的安全，可高度契合新工藝的實踐應(yīng)用，大載重?zé)o人機展放導(dǎo)引繩施工，1小時就可以將4根導(dǎo)引繩展放完成，在保障安全的同時也優(yōu)化了施工工藝，相較以前使用常規(guī)小載重?zé)o人機，可縮短放線時間30%以上。

而為了確保長江航道的安全，同時降低施工風(fēng)險、提高放線效率，國網(wǎng)重慶市電力公司嚴(yán)格落實各項安全、技術(shù)措施，采用了導(dǎo)線弧垂數(shù)字化檢測、可視化放線等新技術(shù)，并與重慶海事局密切聯(lián)系，采取“6+4”間隙封、護航方式，即6天封航施工，4天護航施工相結(jié)合，保證每天4小時作業(yè)時間，全力保障跨越放線期間的施工安全及航道安全。

金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程是全國首條大容量水光互補的純清潔能源跨區(qū)外送直流通道，該工程計劃2025年建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后，每年可向華中地區(qū)輸送電量近400億千瓦時，在滿足電力可靠供應(yīng)方面將發(fā)揮重要作用。同時，每年可替代燃煤超1700萬噸，大幅提高華中地區(qū)綠電比例，有利于實現(xiàn)更大范圍電力資源優(yōu)化配置，有利于落實國家能源戰(zhàn)略、推進能源轉(zhuǎn)型。

責(zé)任編輯：石逸龍/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)