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近年來(lái)，寶雞市鳳翔區(qū)積極探索、勇于實(shí)踐，努力構(gòu)建黨建引領(lǐng)“老舊小區(qū)”治理新模式，使“老舊小區(qū)”成功蝶變?yōu)橛悬h組織牽頭負(fù)責(zé)，有居民自治組織管理，有安全保障的“三有”小區(qū)，打通為民服務(wù)的“最后一公里”，使便民服務(wù)在基層治理中得到強(qiáng)化，不斷增強(qiáng)群眾的幸福感、獲得感和安全感。

隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，電動(dòng)車(chē)逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，電?dòng)車(chē)輕便、敏捷、接地氣,為群眾出行帶來(lái)很大便利，但也存在許多問(wèn)題。一方面，電動(dòng)車(chē)“停放難”，很多小區(qū)沒(méi)有固定的電動(dòng)車(chē)?？奎c(diǎn)，亂停亂放，影響小區(qū)整體美觀，更影響居民的正常通行；另一方面，電動(dòng)車(chē)“找樁充電難”，電動(dòng)車(chē)上樓充電、飛線(xiàn)充電等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，極易引發(fā)火災(zāi)、人身傷害等重大安全事故，存在很大的安全隱患。

針對(duì)以上問(wèn)題，一是建議既有小區(qū)能夠充分調(diào)研小區(qū)電動(dòng)車(chē)停放現(xiàn)狀、數(shù)量，征求居民的意見(jiàn)建議，充分考慮各棟樓的具體情況，在合理的位置增設(shè)充電樁，搭建電動(dòng)車(chē)棚，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)規(guī)范、有序停放；新建小區(qū)嚴(yán)格落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施配件要求，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)裝盡裝，配套建設(shè)或者預(yù)留電動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。二是建議上級(jí)主管部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，時(shí)刻關(guān)注中央和省、市的政策動(dòng)向，認(rèn)真謀化梳理，加強(qiáng)項(xiàng)目申報(bào)，積極爭(zhēng)取用于增設(shè)充電樁的專(zhuān)項(xiàng)資金。在小區(qū)持續(xù)強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)和安全氛圍營(yíng)造,利用小區(qū)喇叭、“小課堂”、發(fā)布公益性宣傳彩頁(yè)等，為居民提供安全知識(shí)講解，嚴(yán)禁出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)上樓充電、飛線(xiàn)充電等存在安全隱患的行為，為小區(qū)的安全保駕護(hù)航。三是社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合公安、消防、綜合執(zhí)法等組成聯(lián)合執(zhí)法部門(mén)，加大對(duì)違規(guī)充電行為的監(jiān)管及處罰力度，進(jìn)一步規(guī)范居民行為，切實(shí)將安全隱患解決在萌芽狀態(tài)；同時(shí)，加大小區(qū)設(shè)置充電樁的監(jiān)管力度，嚴(yán)格把控充電樁的安全性能，為民解困的同時(shí)確保各項(xiàng)安全。

綜上所述，小區(qū)的充電樁要建更要管，積極解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)“停放難”“找樁充電難”問(wèn)題，為小區(qū)增設(shè)充電樁，加大監(jiān)管力度，才能真正滿(mǎn)足小區(qū)居民充電需求，改善小區(qū)生活環(huán)境，讓群眾既方便又安心，提升幸福感。（張旭婕）

責(zé)任編輯：石逸龍/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)