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      貴州立體交通網(wǎng)構(gòu)筑“一帶一路”大通道
      2016-01-29 20:28:54 來源:中新網(wǎng)

      ?一條條高速公路、高速鐵路,猶如一條條飄逸在貴州山區(qū)青山綠水間的彩帶,與喀斯特崇山峻嶺構(gòu)成一幅美麗畫卷……

      貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)進(jìn)展示意圖

      “沒想到貴州交通發(fā)展那么快,太方便了!”來自陜西省的自駕車游客何慶元為此點(diǎn)贊。

      過去的一年,貴州立體交通建設(shè)可謂好戲連臺。

      在國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向西部傾斜的政策支持下,貴州相繼實(shí)施鐵路建設(shè)高速公路和水運(yùn)建設(shè)大會戰(zhàn),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

      2015年,滬昆高鐵貴州東段開通,使貴州除連通長江經(jīng)濟(jì)帶的長三角和長株潭外,與京津冀地區(qū)時(shí)空距離也大幅壓縮。

      2015年,貴州省高速公路通車?yán)锍掏黄?128公里,實(shí)現(xiàn)全省88個(gè)縣“縣縣通”高速公路,成為中國西部地區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的省份。

      2015年,貴州首家本土航空多彩貴州航空首飛;貴州民航進(jìn)出港旅客增速中國第一;通航機(jī)場實(shí)現(xiàn)全省市州全覆蓋。

      立體交通網(wǎng)建設(shè)初見成效,貨物和旅客周轉(zhuǎn)量保持較快增長,特別是黔深歐、黔新歐等國際海鐵聯(lián)運(yùn)班列新路徑的開通,構(gòu)筑起貴州與“一帶一路”國家的便捷物流大通道。

      貴州都柳江從江航電樞紐首臺機(jī)組正式發(fā)電,從此改寫了貴州無航電樞紐的歷史,標(biāo)志著貴州水運(yùn)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段。

      通江達(dá)海,天塹通途,貴州交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代,為貴州經(jīng)濟(jì)騰飛鋪就快速跑道。

      歷史上,從中原到緬甸、印度和東南亞的“南方絲綢之路”,貴州曾是其中一條重要驛道。如今,作為西部南下出海通道交通樞紐的貴州,成為構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要區(qū)域,也是連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要門戶。

      過去,貴州交通建設(shè)長期較滯后,歷史欠賬較多。如今,貴州經(jīng)濟(jì)起飛勢頭顯現(xiàn),交通建設(shè)需求集中釋放,加快投融資改革正逢其時(shí)。

      近年來,貴州省相繼貫通了蘭海高速、廈蓉高速、杭瑞高速等大通道,可直達(dá)廈門、北海等“海上絲綢之路”樞紐。

      貴州省委副書記、代省長孫志剛表示,“十三五”時(shí)期,大力構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系,在增強(qiáng)發(fā)展支撐能力上實(shí)現(xiàn)重大突破。

      鐵路建設(shè)方面,建成貴陽至昆明、重慶、成都等高速鐵路,鐵路營業(yè)里程達(dá)到4000公里以上,其中高速鐵路超過1500公里。

      公路建設(shè)方面,計(jì)劃公路通車?yán)锍踢_(dá)到20萬公里,其中普通國省道超過2.6萬公里、高速公路突破7000公里,建成“六橫七縱八聯(lián)線”高速公路網(wǎng)絡(luò)。加快鄉(xiāng)村公路建設(shè),形成外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

      水運(yùn)和航空方面,貴州規(guī)劃并正在實(shí)現(xiàn)打通“北入長江、南下珠江”水運(yùn)主通道,構(gòu)建港口樞紐、船舶產(chǎn)業(yè)和便民水運(yùn)體系。

      民航著力構(gòu)筑以龍洞堡國際機(jī)場為龍頭的“一干十六支”機(jī)場運(yùn)行格局的發(fā)展目標(biāo)。

      “交通發(fā)展為大變革帶來契機(jī),貴州要加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)的布局,加快同步小康步伐?!辟F州省人大代表王宜治表示,立體交通網(wǎng)絡(luò)的全面升級,彌補(bǔ)了貴州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“短板”。

      他認(rèn)為,積極融入“一帶一路”的貴州省在構(gòu)筑東中西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新模式、建設(shè)連接南北東西大通道、打造國際貿(mào)易投資合作和開放新平臺、推動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整方面大有可為。

      加快貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著眼貴州長遠(yuǎn)發(fā)展作出的重大決策。

      可以預(yù)見,“水陸空”立體交通網(wǎng)絡(luò)的逐步形成,貴州的通行效率將大大提高,為“一帶一路”建設(shè)和貴州發(fā)展提供保障。

      人們在暢享貴州交通變化所帶來的安全、舒適、快捷的喜悅之時(shí),無不驚嘆:立體交通網(wǎng)絡(luò)的形成讓貴州變得越來越“小”了。

      (責(zé)任編輯 師皎)

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